Haber Merkezi - Yerli otomobilin hemen her gün konuşulduğu bugünlerde otomotiv firmaları ortak parça kullanarak hem maliyetleri azaltıyor hem de üretim sürecini hızlandırıyor.
Kimi markalar ise ortak parça kullanmaktan öteye giderek aynı otomobilleri farklı markalar altında satışa sunuyor. Altı aylık sonuçlara göre kardeş rekabetinde bazı markalar arasında ciddi farklar bulunuyor.
İŞ BİRLİĞİ İÇİNDEKİ MARKALAR
En önemli kardeş firmalar arasında Peugeot ile Citroen, Opel ile Chevrolet, Renault ile Dacia, Skoda ile Seat, Volkswagen ile Audi, Fiat ile Alfa Romeo gibi markaları sayabiliriz. Elbette bununla birlikte model bazında da birbirinin ikizi olan seçenekler olsa da günümüzde motor ve aktarma organlarının o kadar ortak kullanımı var ki Mercedes-Benz ile Renault, BMW ile Toyota bile işbirliği içine girebiliyor.
İTHAL ARAÇLAR PİYASADA LİDER
Otomotiv Distribütörleri Derneği verilerine göre, Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2015 yılı Ocak-Haziran döneminde, geçen yılın aynı sürecine göre, yüzde 50.79 artarak 432 bin 550 olarak gerçekleşirken, pazarda ithal araçların hakimiyeti sürdü.
ŞAMPİYON VOLKSWAGEN
Yılın ilk yarısında, satılan araçların yüzde 66.68'ini (288 bin 451) ithal, yüzde 33.31'ini (144 bin 99) yerli üretimler oluşturdu. Toplamda, Volkswagen 65 bin 222 adetle birinci, Ford 52 bin 932 ile ikinci, Fiat ise 48 bin 412 ile üçüncü sırada yer aldı.
Premium denilince akla ilk gelen üç markadan biri olan Audi, sedan modellerinin yanında SUV segmentindeki araçlarıyla tüketicilerin karşısına çıkıyor. Toplamda 8.746 adetlik satış gerçekleştiren Audi'nin aksine Volkswagen (VW) 51 bin 346 adetlik binek satışıyla yerli markaları geride bırakmış durumda. VW, toplamda ise 65 bin 222 yeni aracını yollarla buluşturmuş.
HYUNDAI ÜÇE KATLADI
Uzakdoğulu Kia ve Hyundai ülkemize SUV araçların popüler olmasında büyük pay sahibi iki marka. i20 modelini Türkiye'de üreten Hyundai, 2015'in altı ayında 12 bin 739 adedi yerli toplam 23 bin 492 binek otomobil satışı gerçekleştirirken 820 adet hafif ticari araç plakanlandırmış.
Toplamda 24 bin 312 adet aracı tüketicilerle buluşturan firmanın kardeşi Kia ise altı ayda 5 bin 739 binek otomobil satmayı başarmış. Firmanın 1.694 adetlik hafif ticari araç satışını da ekleyince toplam rakam 7 bin 433 olurken iki kardeş arasındaki fark üç katına çıkıyor.
PEUGEOT FARK ATTI
PSA Grubu Avrupa'nın en önemli üreticilerinden biri. Öyle ki grubun motorlarını Ford ve Volvo bile kullanıyordu. Ancak şimdi PSA Grubu aldığı kararla kendi içinde büyüme stratejisini benimseyip DS başta olmak üzere yeni markaları tüketicilere sunmaya başladı. Ülkemizde bir hayli popüler olan bu iki markadan Citroen 2015'in ilk altı ayında 8 bin 439 binek ve 6 bin 526 hafif ticari olmak üzere toplam 14 bin 965 satış gerçekleştirirken, kardeş firma Peugeot 11 bin 455 binek ve 5 bin 47 hafif ticari olmak üzere toplamda 16 bin 502 araç satışı gerçekleştirmiş.
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.